江西供应传动设备步进式AL070-L2-16-K7-12耐冲击行星减速箱

-12耐冲击行星减速箱
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3．减速机位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式。立式时，润滑油的添加量要比水平多很多，易造成减速机发热和漏油。



关于减速机几个力矩指标定义：
关于力矩方面的定义，各厂家是 不一致的，不单是内容，条目也不一样，以上4个指标不同厂家之间有混用的情况
额定输出力矩T2N（nominal outputtorque, rated torque）
比较完整的定义是：指在温度30℃，KA=1，S1工作模式，以输出速度为100rpm运行，保证寿命在2万小时以上的输出力矩。(注意:某些厂家产品在S1工作模式下的寿命是1万小时)
这是应用中极为重要的一个参数，但不同厂家的定义不尽相同，有些速度是以输入转速来定义，大多数厂家不提及工作模式（S1还是S5？）我们只能在各家的选型过程去判断和对比。因为通常他们 会使用一些系数来修正。
紧急停止扭矩(Emergency stop torque )(T2Not) ----德国减速机通常这个指标
这个参数是指减速机输出端在遇到意外负载的情况下能承受的扭矩。超过该扭矩，减速机将被损坏。即使在这个扭矩下，时间不能持续太长时间（1-2秒），否则将影响减速机内部齿的性变形恢复。有些厂家给出了少于1000次的指标。
除了出现意外，这个力矩还会在一些正常的应用中出现，比如电推杆，在冲压的瞬间就需要这个力矩。注意：亚洲生产的减速机通常不提这个指标，某些厂家即便提及，其定义并不完全相同。
加速力矩T2B（max. acceleration torque）
用于加减速的力矩，这容易理解。注意该指标，各个厂家的测试标准并不完全相同，客户如果需要这个指标，需要认真分析，对照。
输出力矩（max. output torque）
这个指标，通常指的是加速力矩T2B。
目前还有给出额定输出力矩（rated torque），平均负荷（limit for averagetorque）,启动停止时力矩（limit repeated peak torque）,瞬时力矩（limit for momentary peak torque）
等指标的。当你仔细对比各行星齿轮箱厂家给出的数据时，因为依据的失效点不同，你会发现有两种不同的方法：
A.依据齿面磨损失效来制定这个指标的。
B. 依据行星齿轮中的滚针轴承失效来制定这个指标的



三、丝杠升降机的使用使整部机器的使用效率大大提高，摩擦是一直进行前进的，蜗轮丝杆升降机，与普通丝杆省劲机的相比，速度大大提高。
丝杆升降机丝杠的回程误差大吗？能否完全消除？
丝杆升降机丝母的选择计算
1.1 精度选择
一般在初步设计时设定丝杆升降机丝杠的任意300mm行程变动量应小于目标设的精度值的1/3——1/2。
1.2 丝杠导程的确定
1.3 按额定动载荷初步确定滚珠丝杠规格
2．滚珠丝杠副的校核计算
2.1 压杆稳定性校核
轴向固定的长丝杠在承受压缩负载时, 应校核其压杆稳定性。
2.2 丝杠临界转速校核
长丝杠在告诉下工作，为防止弯曲共振，应娇艳临界转速。
2.3 精度验算即刚度校核。

+ -K3-19FB19 V 3-19DE19
K3-38JA32
K3-28GD24
VRB-115 -28HF22
-K3-28HF22 -K3-28FC24 V 3-19GB19
K3-28KA22