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带水带压堵漏施工厂家穿线完毕后，应用摇表测线路绝缘电阻。线槽内配线前应线槽内的积水和污物。不同电压、不同回路、不同频率的导线应加隔板方在同一线槽内。下列情况时，直接放在同于线槽内：电压在65V及以下；同一设备或同一线的动力和控制回路；照明花灯的所有回路；三相四线制的照明回路。

事故发生后，必须严格按 建设部颁发的有关文件规定进行程序报告。材料要及时卸货，并按规定堆放整齐，施工车辆运送中如有散落，派专人打扫。凡能夜间运输的材料，应尽量在夜间运输，天亮前打扫干净。材料堆放、机具停放的统一管理各种材料堆放分门别类，堆放整齐，标志清楚，预制场地到内外整齐，清洁安全。施工废料及时，妥善。化工池堵漏专业公司

导线较多时，除采用导线外皮颜色区分相序外，也可利用在导线端头和转弯处标记的法来区分。在穿越建筑物的变形缝时，导线应留用补偿余量。从室外引入室内的导线，穿过墙外的一段应采用橡胶绝缘导线，不允许采用塑料绝缘导线。在同一线槽内（包括绝缘在内）的导线截面积总和应该不超过内部截面积的40％。带水带压堵漏施工厂商

若为半幅封闭施工的，则应先放施工封闭区交通后再进行安全设施的撤除。施工现场的交通安全管理是安全施工的实施环节。在施工现场交通安全管理关键是注重人这个 重要的因素：施工现场设专职交通协管员，负责监控施工周边及现场安全，维护现场交通秩序。交通协管员应经过培训，掌握交通法规和如何快速、有效地指挥交通，能应付突发的交通情况。

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