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发布时间：2024-04-27 12:52:15
发布用户：kaitezhang
所生产的材料更不易碎，而且具有更强的撕扯强度，为复合材料能够以较高的成本效益实现大规模生产并确保生产工艺的可靠性出了重要的贡献。与铆接或焊接的汽车相比，时广泛使用粘合剂粘接的汽车拥有更佳的碰撞测试结果。汉高欧洲汽车产品发负责人StefanKreiling博士解释说：“因为粘接的结点在受到冲击时会变形，而变形可以吸收部分碰撞能量。在车身时使用粘合剂粘接具有众多优势：粘合剂能增加汽车的刚性，密封接缝，减少焊接，提升汽车的耐腐蚀性。
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由二氧化碳完全降解塑料的研究始于1969年。日本油封公司发现，二氧化碳和环氧 在催化剂作用下共聚可得到交替型脂肪族聚碳酸酯。这种聚合物具有良好的环境可降解性。美国在此基础上通过催化剂，于1994年生产出二氧化碳可降解共聚物。国外展该项工作的研究单位主要有：日本大学、波兰理工大学、美国Pittsburgh大学和Texas：M大学、日本京都大学、埃克森研究公司等。美国空气产品与化学品公司和陶氏化学公司已出相应的产品。
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