巢湖含山铁路钢模板桥梁钢模板
【无锡继航钢材有限公司 】
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无锡继航钢材有限公司工商银行股份有限公司无锡人 47 995随着现代科学技术的发展，各种高硬度的工程材料越来越多地被采用，而传统的车削技术难以胜任或根本无法实现对某些高硬度材料的。涂层硬质合金、陶瓷、PCBN等超硬具材料因其具有很高的高温硬度、耐磨性和热化学稳定性，这为高硬度材料的切削了 基本的前提条件，并在生产中取得了明显效益。超硬具及其选用超硬具采用的材料及其具结构和几何参数是实现硬车削的基本要素，如何选择超硬具材料，设计出合理的具结构和几何参数对稳定实现硬车削是十分重要的。超硬具材料及其选用涂层硬质合金在韧性较好的硬质合金具上涂覆1层或多层耐磨性好的TiN、TiCN、TiAlN和Al3O2等，涂层的厚度为2~18m，涂层通常具有比具基体和工件材料低得多的热传导系数，减弱了具基体的热作用；另一方面能有效地改善切削过程的摩擦和粘附作用，降低切削热的生成。涂层按生成方法可分为物理气相沉积(PVD)与化学气相沉积(CVD)2种。PVD涂层(2~6m)主要包括TiN、TiCN、TiAlN等，其成分还在不断地增加，如TiZrN。
