-B1-S7单级行星式减速器
发展竹材产业，虽然消耗了竹材，却促进了竹材资源的再生，有利于生态环境的保护。根据 林业局的统计数字，195年我国仅有竹林面积13万公顷，竹材产量16万吨，25年 竹林面积增加至52万公顷，竹材产量达到近2万吨。发展竹材产业，不会过度消耗我国的竹材资源，亦不会破坏我国的生态环境。竹子生物学特性和竹子生态功能赋予了多层的绿色环保意义：竹材源自天然，本身无无害。
不忘初心传动装置:伊明牌BD120R-L2-25-B1-S7单级行星式减速器
日常使用过程当中， 为常见的问题，主要表现为磨损问题。对于一些传统的企业来说，出现此类问题，都会采取补焊或者修复的方法，尽管能够有效，但是依旧存在一定的缺陷。尤其是补焊的时候，因为相应的问题过高，那么在整个过程当中，就会对精密行星减速机造成一定的影响。特别是对油漆，会造成脱落的情况。
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行星减速机主要结构特点简介？行星减速机不同心断轴解决方法有哪些？
行星减速机不同心断轴解决方法
当驱动电机和减速机间装配同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力（扭矩），运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力（弯矩）。
这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴局部温度升高，其金属结构不断被破坏， 终将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。
行走减速机常见问题--减速机出力太小出现的断轴问题除了由于减速机输出端装配同心度不好，而造成的减速机断轴以外，减速机的输出轴如果折断，不外乎以下几点原因。
首先，错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。理论上，用户所需工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。
尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机的保护，更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。
其次，行走减速机在加速和减速的过程中，减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么 终也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。
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在首届涂料行业高层论坛召之际，《涂料行业十一五科技创新发展纲要》、《涂料行业准则》相继发布，为处于战略转型期的涂料行业指明了发展方向与思路。但笔者也了解到，尽管211年我国涂料行业继续保持快速发展，产量有望再创历史新高，为十一五了好头，但行业发展中依然存在很多问题，发展任重道远。本届论坛上对行业如何发展也了深入探讨，笔者总结有如下四点：首先，行业经营、管理方式应立足全局化、集团化的战略高度。
