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贵州飞龙水下工程有限公司 (贵州飞龙HLnugfn7) 水上干式焊接维修的特点 需进行吊装计算分析(只适用于状态的海底管道) 需要专门的施工作业铺管船;维修 不需要特种机械设备, 且维修速度快, 维修较 对海管维修有较严格的,只适用于铺设在较浅海域的管道。水下维修水下干式高压焊接维修步骤 水下干式高压焊接维修步骤为切除破损管段, 在水下安装焊接工作舱(见图2 ,工作舱内配有动力 电源,照明、通讯、高压水、起重、气源、焊接施工 设备,生命支持等) 。 (1)横管及沉管横管沉管同一日进行,日期应根据当地潮汐表选定一个潮差较小,稳流时间在早上9—11时的日期为佳,确定沉管日期后需提前7天办理有关手续横管时大部份吊船应已布锚并在各自的位置就位。在潮水较平缓并开始转流前1小时开始横管。用吊船将北边管端固定,使管端与堤岸保持一定的距离,避免管端的管件在横管时碰坏。 (2)横管时使用一艘300HP拖轮和2艘45HP锚艇,将钢管北端从北岸向南岸拖出。当钢管拖至河面2/3时,应减慢拖管的速度,利用尚有的水流慢慢将管流至南岸,此时的拖轮应控制钢管横管的速度。 (3)由于钢管的水平长度大于两岸的距离,自然横管是不能够使钢管横于基槽上的。当两管端将与两岸时,停止横管,各吊船趋前至钢管边,并在各自的吊点上执络,完成执络后待命。 由于焊接时的压力不同,又可以分为高压干式与常压干式焊接两种 焊接法;局部干式法是把需要焊接的一小部分水,进行人为的排除,形成一个局 部气室,焊接在气室内进行,但是焊接设备还是置放于水中。 施工整体思路 1、永昌湿地段: 1)旋流井:双层12米钢板桩围堰,内填粘土,加1~2道围囹支撑,抽水挖土,施打旋流井钢管桩基。现浇底板及井身主体后拔除围堰钢板桩。 2)沉管:管槽双排钢板桩围堰,浮箱配合挖机挖土,运输船运输至码头,上岸后汽车运输至弃土场。成槽后,下放砂石料平基。钢管管节在工厂加工后运至现场焊接拼装,整体下水,漂浮至管槽附近,起吊船起吊入槽,下沉,管节间采用哈夫连接,水下砼包裹接头,后安放镇墩,拆除钢板桩。 水底拖曳铺管当长度较大的管段采用浮航困难时,可在水底拖曳。拖运时受风浪、潮汐等影响较小,作业安全,不需牵制船,但拖运马力较大。适用与长距离深水铺管,如向海中铺设排污干管。如管道分段预制,则应在拖管道逐段接口,增长拖曳长度。管道一次拖曳长度可达数十米。 5.2主要工序 5.2.1、围堰 1)测量放样,采用木桩定位,根据旋流井及管道轴线,定位旋流井堰四个角点及管槽围堰平行线; 2)设备及材料12m及15米钢板桩,20000㎡的防水土工土。采用3*10*1.5的浮箱拼装打桩机作业平台,450型挖机打桩机 挖土成槽 旋流井围堰结束后,抽水挖土至设计标高,施打钢管桩桩基,浇筑封底砼,开始旋流井主体施工。 沉管沟槽采用挖泥船清理围堰内泥土至设计标高,挖机无法的地方或物安排蛙人(专业水工)轻潜到水下清理,清理完毕后整平。 我国拥有18,000多公里的海岸线,4亿多人口生活在沿海地区;沿海地区跨跃十一个省、市、自治区,是目前国内经济发达的地区,沿海工农业总产值占总产值的 60%左右。由于沿海地区城市工业密集、人口集中,未经处理的污水带来的问题日益严重。据统计,目前沿海地区城市排放污水量差不多为日排放污水量的1/5 。这些污水绝大部分未经处理直接大海,而且多为岸边、无组织的乱排,致使近岸海域受到污染普遍严重,并存在富营养化的赤潮危害(1998 ~2000年连续三年,在渤海、东海发生了面积达到几千平方公里的特大赤潮)。沿海城市污水的出路问题已成为沿海城市经济发展的重要制约因素。 管道基槽开挖拟采用挖泥船进行。挖泥船采用沿着沟槽轴线位置开始逐步往另一侧施工,并且为了防止河内淤泥及沉淀物向已挖沟槽内,采用二次清理沟槽。挖泥船自带锚固装置定位。在导流槽边缘用竹竿打桩定位, 本工程的施工定位至关重要,对此我们采用“激光测距仪、GPS和导标”三结合的开展施工平面控制,确保施工控制。平面位置控制,由挖泥船参照中心导标和岸上架设仪导向结合。能够确保管道基槽轴线的准确。深度控制,挖泥船上操作人员根据水位变化随时开挖深度,确保基槽平整度控制在规定范围内,船艏当班水手用测绳随时复测挖深情况。开挖时要把稳慢移,根据挖泥导标和水尺记录,确保基槽轴线准确、槽底平整。 水下开槽铺设管道——安庆市取排水管道水下铺设管段沉放:沉放作业分为3个阶段进行,初次下沉、靠拢下沉和着地下沉。在沉放前,应对气象、水文条件等进行监测、,确保在安全条件下进行作业。 150uysFg |
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