山东空气悬挂集装箱半挂车云南省楚雄提供有价值的参考

 梁山鸿盛业骏汽车贸易有限公司  业骏牌—集团荣获“山东省AA信用企业”、“山东省 民营企业”、“山东省诚信守法企业”、“山东省商标”、“山东 品牌”等荣誉称号。是专用车半挂车出口企业部公告内专用汽车定点生产企业，属重型汽车集团合资合作股份公司。我公司始终致力于为客户提供 的公路交通运输产品，是一家集科研、生产销售于一体的国内 专用车生产企业。多年来，我公司生产的“业骏牌”半挂车，罐式车,车辆运输车,箱式车,自卸汽车,全挂车,仓栅式半挂车,低平板挂车,化工运输半挂车,集装箱半挂车,专用车畅销、远销海外,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、刚果、苏丹及其非洲地区，深得广大客户的满意和信赖。

原来为什么U型货箱在国内得不到广泛推广呢？
1、制造工艺要求高，需要更多成本投入
U型货箱需要一次成型，在制造成本上需要厂家投入更多。U型货箱还没有被市场广泛认可的情况下，很多厂家也不愿意投入这样的设备。

2、价格原因，普通用户不愿意接受
制造成本的升高也带来了销售价格的，普通用户在接受起来也会更加困难。

3、装载量小
U型货箱的截面积会小一些，在装载量上会少一些，按5.6米的货箱装载量测算U型车箱比田字格车箱少0.5个立方左右。不过因为现在很多田字格方箱内部也有斜角设计，再加上U型货箱重心更低，这个差别并不明显。

4、统计立方不方便
而且U型截面在计算体积时不如方箱方便，很多拉沙或者土的是按照所拉的土方体积来计算运费，这也带来了一定的不便。
5、超载是影响推广的原因
由于原来国内运输市场的整体是几乎没有不超载的，对于用户来说，拉得越多，才会挣得越多。一辆车能拉多少成为了用户选择车辆的一个重要，厚重的田字格方箱也就是市场的货箱了，它的承载能力以及抗冲击力都很好。

如果不超载，U型货箱发挥自重轻的优势，能够多装载货物，经济效益，U型自卸产品的卖点定在轻量化，采用钢板后重量比普通钢板要轻1吨。
对于目前自卸车超载的治理越来越严格，U型货箱在自重方面的优势得以体现。国内的卡车市场逐渐成熟，U型货箱成为一种趋势，一旦对U型自卸半挂车解禁可上牌时，我们会看到更多这一类型的自卸半挂车驰骋在大地上。目前U型自卸半挂车以出口为主，国外市场相对成熟，对U型自卸半挂车的需求每年都在增长，鹏宇汽车愿与广大致力于专用车转型升级的同路人一同前行，共同U型自卸半挂车加工工艺，致力于车箱钢板整板加工成型，保证车体整体强度，实现整车轻量化，为广大客户制造机器，努力加油。

山东空气悬挂集装箱半挂车云南省楚雄提供有价值的参考以实现： 1 板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳 　2 后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型桥、碟刹、4片

我们是钢板整板一体化成型设计加工服务商，致力于专用车转型升级，在U型自卸车行业内率先实现车箱侧板横梁一体化折弯成型，了车身强度，同时了材料用量。设计造成本是我们的专长，愿与国内外广大同行一起交流学习，共同专用车制造水平。

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