吉安抗裂贴//吉安路面维修防裂贴/集团公司

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抗裂贴性能抗裂贴通常意义上是指一种高分子聚合物，是一种带状的层间抗裂防水材料，具有自黏性，属于橡胶沥青类，宽度范围在５～５０ｃｍ。目前在公路施工中，有很多材料是单独应用的，如抗裂材料单独利用时只能发挥其抗裂作用。类似的还有某些土工合成、纤维类材料等。抗裂贴将这些材料有机组合，可发挥多种作用。常见的类别有玻纤高聚物抗裂贴、高分子抗裂贴等，一般厚度为３ｍｍ。在低温下材料性能稳定不发生脆裂，在高温下材料保持原有状态不发生流动，该材料各项性能如表１所示。抗裂贴本身具有的特性（柔性和延性）的具体表现分析如下：（１）连接抗裂效果。路面基层裂缝容易发生张开变形，裂缝 容易发生拉应力集中，裂缝宽度容易进一步发展变宽。

其本身具有热胀性、干燥性及疲劳等特性。这些特性极易为路面的病害造成隐患，产生各种不规则的裂缝。2）半刚性基层因其自料的特性，对温度和湿度变化比较敏感．其强度在形成过程中以及营运期会产生干缩裂缝和低温收缩裂缝．在路面交通荷载重复作用下，半刚性基层的这种干缩裂缝和收缩裂缝会扩展到沥青路面面层形成反射裂缝，而这些路面裂缝不仅影响路面美观，降低平整度而且会削弱路面的整体平整度，特别是路面开裂后水分通过裂缝渗透到路面基层，底基层甚至土层削弱基层，土层的强度，从而加剧路面的损坏．缩短路面的使用寿命。

为了避免这些问题，使开裂断有一定的抗弯拉能力，抗拉织物（抗裂贴）利用本身存在的抗拉性、沥青相容性、耐高温性发挥连接作用，起到加筋、抗裂的作用。（２）防水作用。如果将抗裂贴正确安置在路面病害发生位置，雨水无法继续向下渗透，防渗层形成于缝隙表面，能显着地减弱对路面的侵害。（３）力学效应。路面基层内如有很多垂直裂缝，受外界环境影响，这些裂缝可能会沿水平方向继续发展，进而形成更大的路表缝隙，为了降低这些可能性，抗裂贴作为一种应力吸收膜，能发挥其力学作用。（４）低温耐性。抗裂贴的沥青基高分子材料性状稳定，能在某低温环境条件下保证一定弹性的稳定，继续发挥作用。（５）隔离作用。抗裂贴贴在路基表面位置，隔绝了与沥青面层之间的接触面。

玻纤一高聚合物复合夹层抗裂贴的纵、横向延伸率的实测结果为7·8％、7·9％，是聚丙 倍，是无纺布一高聚合物复 耐高温性能好玻纤一高聚合物复合夹层抗裂贴的织物耐高温性能的实测结果为270℃，聚丙烯一高聚合物复合夹层抗裂贴的实测结果为巧0℃。

由抗拉强度较高的织物本身承受较大的拉应力，拉应力不能进一步向上传递，使沥青层不直接暴露于开裂 处，则裂缝不能进一步扩展。３路面基层裂缝的现状及成因分析某高速公路路面基层裂缝按形成原因主要分为：（１）干缩裂缝，这类裂缝与含水量有关，如果先期含水量过大，后期阶段基层失水收缩，一般多在这种情况下发生；（２）温缩裂缝，受气温变化而开裂产生。开裂的表现形式不同，由此引发的基层裂缝也有两种：纵向裂缝和横向裂缝。本文主要针对这两种裂缝进行分析。３．１纵向裂缝纵向裂缝主要是由剪切作用引发，形成剪切作用的剪切力主要是路基路面上重车荷载行车车轮带来的集中力，在重车荷载行车车轮附近会产生纵向裂缝。当路基路面的基层板体性能很低的时候。

抗裂贴中的高聚物是具有一定粘弹性的材料。 并有良好的低温柔韧性，铺设在沥青路面层间，相当于设置了在一定的低温条件下也具有良好粘弹性的复合层，裂缝处的拉应力通过良好粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围，能起到吸收拉伸能量的作用。