贵阳供应传动装置步进式DL120L3-200-24-110定制型伺服变速器

详细信息

产品规格：

产品数量：10000

包装说明：

价格说明：

-110型伺服变速器
润滑油润滑的优点是摩擦阻力小，并能散热，主要用于高速和工作环境温度较高的IKO轴承。润滑油的牌号要按汽车说明书的要求选用，并接汽车保养周期及时更换，放出旧油后要对机构进行清洗后再加新油，加油应加到规定的标线，或与加油口平齐(视汽车具体结构、要求而定)，不可多加。使用润滑脂要注意两个问题，一是要按汽车说明书的要求，选用合适牌号的润滑脂。，汽车水泵IKO轴承就不宜选用纳基润滑脂，因其耐水性较差。二是加入IKO轴承中的润滑脂要适量，一般只充填IKO轴承空腔的1/2-l/3为宜，过多不但无用，还会增加IKO轴承的运转阻力，使之升温发热。

在“选型”流程的初始界面，需要输入4个关键信息：
1）应用类型
选择“连续工作”或“循环运行”。任何在某一方向上运行四小时或更长时间而不停止或不改变速度的应用场合均可视为连续工作。所有其他应用场合，包括那些运行时间超过四个小时，但改变运转方向的可视为循环运行。
2）背隙要求
“超精密”级单级和双级减速机的背隙分别为3acr-min和5 arc-min。
“精度”级单级和双级减速机的背隙分别为5 acr-min和8arc-min。
“标准”级单级和双级减速机的背隙分别为8acr-min和10arc-min。
3）减速机类型或方向（直线型或直角型）
直角型减速机有三个独立选项：标准轴、双轴和空心轴。

-110型伺服变速器

伺服行星减速机是一种通用性的新型减速机，适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工等工业部门，而且行星减速机的输入轴、输出轴与壳体轴承端面两个相对运动的面之间的密封称为动密封点。减速机上下壳体端面及其它构造性联接面的密封称为静密封点,动静密封点的密封失效就会变成走漏点。从伺服行星减速机构造上作进一步剖析,我们就可以找到密封失效的缘由。
在行星减速机下壳体放轴承方位处,沿壳体从端盖槽让出一点间隔向里方向,由浅渐深,宽度约5~摆布的导油槽,这是确保回油疏通,减小密封点压差的重要一步。在挡油环外侧装置甩油环,甩油环内径与轴承内径一样,与轴静配合,外径比端盖内径小1~摆布。若甩油环选用迷宫式甩油环,一起将端盖与之相配套,则作用更佳。甩油环挡住了由轴面外渗的润滑油,并经导油槽回到下壳体中。
这个路径就是伺服行星减速机的回油路径。

齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无须联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。广泛应用于大型矿山，钢铁，化工，港口，环保等领域。与K、R系列组合能得到更大速比。 1、可靠的工业用齿轮传递元件； 2、可靠结构与多种输入相结合适应特殊的使用要求； 3、有高的传递功率的能力而结构紧凑，齿轮结构根据模块设计原理确定； 4、易于使用和维护，根据技术和工程情况配置选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择的减速器。载荷分类与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机（从动机）的载荷状态，通常分为三类：①—均匀载荷，②—中等冲击载荷，③—强冲击载荷。
-110型伺服变速器

-200T1
6 00T2
60Z 2-400T3

如果需要卷回电源线时，直接按下按钮就自动收回。接好地线，确保用电安全。一般的工业吸尘器每次连续工作不超过8小时，主要是为了防止电机过热而烧毁。而有种特殊设计的工业吸尘器由于采用特制的散热系统，可以连续工作36小时不停机，可以与机床配套使用。除尘设备要注意不要被撞击，防止工业吸尘器桶体破损漏气，降低工业吸尘器的吸力。不要过度扩展和弯曲工业吸尘器软管或频繁折来折去，会影响工业吸尘器软管寿命。