如果在港口、铁路、卡车吊装时,袋子真的掉下来,只有两种情况:一是操作有误,二是该类集装袋未能通过提吊试验。
综上所述,吨袋在实际设计中,要综合考虑各项指标,不断改进工艺设计,加强技术创新,采用新材料、新工艺、新,在设计中寻方案,确保设计。
贵州省毕节市大方县软托盘品牌厂家贮运中温度过高(集装箱运输)或遇到雨淋,也会其强度下降,从而达不到保护内装物品的要求。
对于吨袋的设计,首先要确定三点,分别是吨袋的外形、材料和加工。
吨袋厂家介绍设计吨袋的具体流程:
1:确定集装袋的外廓尺寸和外形。根据集装袋填装量确定外廓尺寸,根据使用和运输的要求确定袋的外形。
2:确定集装袋的材料。根据产品特性、储运及集装袋的寿命等确定集装袋的材料。
集装袋多以合成纤维织布制作,且不涂胶、不涂塑。为成本,近年来多以聚苯烯、聚或聚酯长丝织布制作集装袋。
还有一种双层结构的集装袋,材料为聚酯长丝织布(密度为1000根/5厘米),其耐侯性、耐磨性、耐揉性优良;
如果在内衬材料中混入防鼠剂后织成网状,则它具有防鼠和保鲜的作用。
3:确定集装袋的加工制作。用坯料制袋时除按袋的尺寸裁料外,关键是袋体接缝部位的确定和加工。
通常接缝可用缝或黏加工,但必须与袋的材质相适应。一般情况下,塑料布需要高频热合粘接,化纤织布则需要缝,橡胶布用黏合或采用加硫热黏法。
缝合接缝简便易行,但有局部撕拉及脱针、断线的可能。黏合接缝必须确保牢靠,一般需进行黏合强度的检测。无论使用何种拼制集装袋,各接缝的强度需与基布的强度相当。
针对我国粮食物流现状和跨省粮食物流中存在的包装比例大的问题,吨袋装袋很好的解决了这个问题。
保管性: 应根据用户的使用条件,合理的选用材料,合理的配比。塑料制品在阳光暴晒下的抗老化能力是目前比较关注的问题,也是吨袋在实际使用中经常遇到的问题。在生产中注意抗紫剂的使用以及材料的选择。
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