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在钢管架铺20×20cm的方木或型钢，然后在其上铺底模、立外模。底模采用组合钢模板；外模用与挂篮外棚目同的材料进行加工，整体吊装。在底模与支架之间设置钢楔，以便调整模板标高和模板拆除。

欢迎##永安湖床沉管摄像施工公司-实业摊铺至50~100m时由质检员检测铺料的温度，当温度达到初压温度方可上压路机碾压。碾压：首先采用轻型钢筒压路机进行初压，由外侧向内侧、由低向高顺序静压一遍，碾压速度为1.彩砖铺砌的垫层采用M7.5水泥砂浆，厚度为2㎝，铺砌时轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定找平，但不得损伤边角。彩色方砖铺砌前先将基层整平，以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线，先分段冲筋，后填空铺装，随时检查位置与高程。汇总各项技术资料，写出试验路段总结，包括施工作业注意事项，报监理工程师审批后进行大面积施工。根据试验段的摊铺经验，进行全路段的铺筑施工。对易燃物品仓库选址要远离员工宿舍及火源存在区域，同时要增加防护设施。现场材料验收由项目材料员负责。砂、碎石进场必须把好数量、质量、品种、规格关，对砂、石的含泥量、硫化物、碎石的含石粉量、颗粒、针片状要严格把关，按技术规格和工程设计要求进行验收。

（4）、绑扎钢筋，安装波纹管和预埋件，立内模。内模采用钢木组合模板拼装，方木和钢管加固。

（5）、经检查合格后即可浇筑砼。灌注砼时要尽量对称均匀，卸料时要尽量减小冲击。灌注砼中还要加强对支架的观测和检查，发现变形及时处理。

（6）、在边跨合拢梁段施工完毕之后，才能拆除支架。【ZZMLJXzhc137】

组织管理准备：成立主体结构施工专项工作领导小组，明确成员职责并落实到人；施工现场设专职指挥员、安全员、质检员，负责现场指挥，风险排除和质量检验；成立应急组织机构，建立沟通联络通道，做好应急物资储备。工期安排：依据总体施工任务阶段划分及施工顺序安排，在资源配置满足施工需求的前提下，综合考虑施工实际情况，车站主体结构施工总耗时为：178天；在主体施工完成后，进行附属结构施工。对策：超前统筹规划施工部署，合理编排施工工序，选用成熟队伍，提高作业水平。车站空间有限，作业空间的限制对施工影响较大。

经检测合格方能投入使用。专职电工对现场电气设备每月进行巡查，项目部每周、公司每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何防碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3米。

欢迎##永安湖床沉管摄像施工公司-实业合拢完毕混凝土达到设计强度后拆除内外模板和体外临时支撑。然后将边跨合龙段预应力束张拉前后各测量一次该合龙段T构上各观测点标高，留待中跨合龙段施工时使用。

在结构沉降缝、温度缝处出应做相应处理。留设伸缩缝时，分格条应在进行抹灰工序时就放入，等砂浆初凝后起出，修整缝边。缝内填塞发泡聚乙烯圆棒（条）作背衬，直径或宽度为缝完的1.3位，再分两次勾填建筑密封膏，深度为缝宽的50～70％。沉降缝与温度缝根据缝宽和位置设置金属盖板，以 或螺比紧固。装饰线条做法：装饰缝应根据建筑设计立面效果处理凹型或凸型。凸型称为装饰线，以聚苯板来体现为宜，此处网格布与抹面砂浆为断开。粘贴聚苯板时，先弹线标明装饰线条位置，将加工好的聚苯板线条粘于相应位置。线条突出墙面超过100mm时，需加设机械固定件。

每个作业班组自然形成抢险救援小分队，负责各自班组内的安全防范，器材准备和联系方式；项目部内形成互动互调体系，发现险情和事故时互相配合，互相支持。物资准备：材料库房中备齐应对 时所需的材料物资；各工区储备一定数量的常备救援物资（如铁锹，手锤，钢丝钳等）；