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制冷原理液体汽化制冷是利用液体汽化时的吸热、冷凝时的放热效应来实现制冷的。液体汽化形成蒸汽。当液体（制冷工质）处在密闭的容器中时，此容器中除了液体及液体本身所产生的蒸汽外，不存在其他任何气体，液体和蒸汽将在某一压力下达到平衡，此时的汽体称为饱和蒸汽，压力称为饱和压力，温度称为饱和温度。平衡时液体不再汽化，这时如果将一部分蒸汽从容器中抽走，液体必然要继续汽化产生一部分蒸汽来维持这一平衡。 液体汽化时要吸收热量，此热量称为汽化潜热。汽化潜热来自被冷却对象，使被冷却对象变冷。为了使这一过程连续进行，就必须从容器中不断地抽走蒸汽，并使其凝结成液体后再回到容器中去。从容器中抽出的蒸汽如直接冷凝成液体，则所需冷却介质的温度比液体的蒸发温度还要低，我们希望蒸汽的冷凝是在常温下进行，因此需要将蒸汽的压力提高到常温下的饱和压力。
制冷工质将在低温、低压下蒸发，产生冷效应；并在常温、高压下冷凝，向周围环境或冷却介质放出热量。蒸汽在常温、高压下冷凝后变为高压液体，还需要将其压力降低到蒸发压力后才能进入容器。
液体汽化制冷循环是由工质汽化、蒸汽升压、高压蒸汽冷凝、高压液体降压四个过程组成。
制热原理
压缩机吸入低压气体经过压缩机压缩变成高温高压气体，高温气体通过换热器把水温提高，同时高温气体会冷凝变成液体。液体再进入蒸发器进行蒸发，（蒸发器蒸发的同时也要有换热媒体，根据换热的媒体不同机器的型号结构也不同。常用的有风冷和地源。）液体经过蒸发器后变成低压低温气体，低温气体再次被压缩机吸入进行压缩。就这样循环下去，空调侧循环水就变成45-55度左右的热水了。热水经过管道送到需要采暖的房间，房间有风机盘管把热水和空气进行热实现制热目的。

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但在量大时又是过热蒸汽；同时，管路的新建、改造及管路腐蚀带来的焊渣、淤泥、锈蚀物等杂质，经常会堵塞管路、阀门等，用户对此非常忧虑。基于瑞克多年的经验和蒸汽系统的专业知识，我们为客户设计了如下系统。在蒸汽入口处，设置一集污管道，以便管网中的主要杂质及淤泥等不能进入工厂蒸汽系统。当为湿蒸汽或冷态起动时，经瑞克超虑汽水分离器把附在蒸汽管道壁面上的液态水膜层及悬浮在蒸汽中的小水滴与蒸汽分离后经疏水器排出，以便进入工厂汽配站的蒸汽保持99%以上的干度，提高换热效率，减少和消除蒸汽管道，阀门及用汽设备的腐蚀和水击。在进入主减压站前，采用瑞克1目蒸汽全不锈钢过滤器，将任何细小的杂质阻挡在系统之外，保证减压站的良好工作。考虑到工艺系统对蒸汽负荷的变化较大，选用DN5和DN65两个PRV2并联。利用瑞克PRV2.1barg的偏差，在低流量时，DN5的一只PRV2先行启动，当流量增大时，由于压力的下降（.2barg内）DN65的PRV2也自动启补充流量，以满足大需求；当流量减小时，由于压力的升高（.2barg内），DN65的PRV2先行关闭，当流量更小直至零负荷时，DN5DP17也关闭，如此循环保证下游供汽压力不受负荷变化及上游供汽压力的波动而维持在.2barg内。当过热蒸汽供况时，利用瑞克先导文丘里减温器对蒸汽喷水降温。同时套筒电动阀控制出口温度在1℃的偏差内，以高于饱和蒸汽5℃的微过热蒸汽系统，提高换热效率，加大设备出率。同时，保护用汽设备免受高温损害。在减温器下游设置了积水井，并采用DN15FT浮球疏水阀与DN15AEV的热静力型疏水器并联排放,确保干蒸汽进入设备.经上述系统配置后,客户对蒸汽品质的保证有了信心.事实上,经过半年的运行,该汽配站配置成功解决了客户忧虑的各种问题.在使用热电厂廉价蒸汽的同时,保证了工厂蒸汽系统良好运行.节能减排，从点滴起，苏州瑞克阀门2年的蒸汽应用经验和专业知识可以帮助更多客户更好地利用热电厂的廉价蒸汽。高压法兰随着长输管道建设的飞速发展,管道试压成为必不可少的一个重要环节,在试压前后,必须对每段管线进行通球扫线,次数一般为4～5次.特别在试压后,管线内的存水很难清扫干净,清扫次数将更多.在收球处采用重复焊接封头的施工方法,其存在问题:一是增人的劳动强度;二是重复焊接封头法耗材高,需大型设备次数多,成本高.针对长输管道试压后进行通球扫线时,在发球处采用重复焊接封头法所出现的劳动强度大,耗材高,需大型设备次数多,成本高的问题,提出了一种新的简易快法兰盲板施工法.该施工法介绍了该快盲板的结构,工作步骤及强度校核.通过在涩宁兰输气管道工程上应用,证明快盲板施工方法比重复焊接封头施工方法提高工效三倍,不但减轻了工人的劳动强度,而且降低了成本。