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东区铺设水下光缆—劳务承包铺管船铺管 将管子用运管船运至铺管船上,在铺管船上进行管段接口后,沿铺管船上的滑道、管托架等装置,下入水底。这种适用于长距离管段远离岸边的铺管工作。 冲沉土层铺管 水底铺设的管段,如采用预先挖沟的,管线定位、沟槽准直、沟底平整等不易保证。为了避免预先挖沟引起的缺点,可采用冲沉法铺管。 冲沉法铺管是先把管子水底,然后用冲泥器把高压水管底土层,使管底土液化,丧失承载能力,管道就埋入水底。液化土层的厚度一般为管径的3-4倍。 采用这种的前提条件是管底土层为可被液化的。(bixvfetrfjcp132) 还需验算由内压和外压、温度改变以及管线曲折引起的管壁应力;核算管道在试压荷载效果下的强度,管道在可能发生的水击压力效果下的应力,以及管道在地震效果下的应力。因为水击压力和地震效果均为短期荷载,因此资料的规划强度均可进步。 ②牵引敷设法。管道在陆上制造加工,并焊接成数百米长的管段,然后用牵引设备(卷扬机、船只等)沿水底或水面牵引,一起在岸边把管段接长,直至管道牵引到预订敷设方位为止。③敷管船敷设法。管道制造加工都在敷管船上进行,每敷设一管段后就行进必定距离。 铺管船作业主要顺序是:将单节管(长12m)或“双节管”(2X12m,3X12m)一根根焊接接长,检查每道焊口,对接口进行防腐绝缘层、保温层、外包混凝土防护层加工;通过下水滑道(托管架)慢慢地放入海床,每铺设一段距离,铺管船锚缆一次。 东区铺设水下光缆—劳务承包水底拖曳铺管 当长度较大的管段采用浮航困难时,可在水底拖曳。拖运时受风浪、潮汐等影响较小,作业安全,不需牵制船,但拖运马力较大。适用与长距离深水铺管,如向海中铺设排污干管。如管道分段预制,则应在拖管道逐段接口,增长拖曳长度。管道一次拖曳长度可达数十米。 综合作业船铺管 预挖水下沟槽铺管的的缺点是沟槽可能发生回淤,弃土和回填土工作量大。为了克服这种缺点,可采用综合作业船铺管。 沟槽由水泵高压水冲挖,挖出的土由砂泵抽升到后部回填沟槽,使沟槽晾槽时间,而且取消了回填土的远距离搬运。 依据技能经济比较,在水系较浅,流速较小,航运不、筑堰资料可以因地制宜,筑堰对水系污染可操控在答应规模以内时,一般选用围堰法。可是,当不具备以上条件时,常选用的是水下铺管法。1、铺设在水底上;2、埋设在水底下沟槽内;埋设在水底下沟槽内时,沟槽内管顶铺设深度一般为管径的3-4倍,以避免船只抛锚,河槽冲刷等影响。 因此,当选用这种办法时,应适当挑选槽底宽度和开挖深度。底宽一般为管外径加0.8-1.0m.开挖深度依据回淤状况而定,边坡系数为1:2-1:4.粘土河槽的回淤状况并不严峻,沙土回淤敏捷。常用的水下沟槽开挖办法和设备有法、岸式索铲、挖泥船、高压泵船等。 折叠水下管道施工办法:当穿越宽度不大的江、河时能够选用顶管法或盾构法施工。当穿越湖泊或海峡时可选用:①漂浮敷设法。管道在陆上制造加工组装成管段,浮运至敷设,在作业船上焊接管段之间的接头,然后使管道下沉就位。 水底直接敷设的管道抗震功能要优于水下沟槽埋设。管道水下沟槽敷设一般有3种状况:1、先挖槽后埋管;2、挖槽和埋管一起进行;3、先放管后沉入土内。这些办法的挑选取决于水底土质、水系宽度和深度等要素。先挖槽后埋管的长处是施工设备简单;缺陷是管线定位不易,槽底平坦度差,沟槽准直度低,并且易于回淤。 其断面大多为矩形,不存在圆形断面的缺点;不必钢壳,可节省许多钢材。但在制造管段时,对混凝土施工工艺须采纳严厉办法,以满意其均质性和水密性特别高的要求,并确保必需的干舷(管段顶部浮面的高度)和抗浮系数。这类管段较船台型管段的造价经济,自50年代以来,在欧洲已成为常用的制造办法。 福建昌平水下工程有限公司 上一篇:http:hicai.jiancai.co |
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