舟山抗裂贴//舟山防水抗裂贴卷材/集团公司

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抗裂贴性能抗裂贴通常意义上是指一种高分子聚合物，是一种带状的层间抗裂防水材料，具有自黏性，属于橡胶沥青类，宽度范围在５～５０ｃｍ。目前在公路施工中，有很多材料是单独应用的，如抗裂材料单独利用时只能发挥其抗裂作用。类似的还有某些土工合成、纤维类材料等。抗裂贴将这些材料有机组合，可发挥多种作用。常见的类别有玻纤高聚物抗裂贴、高分子抗裂贴等，一般厚度为３ｍｍ。在低温下材料性能稳定不发生脆裂，在高温下材料保持原有状态不发生流动，该材料各项性能如表１所示。抗裂贴本身具有的特性（柔性和延性）的具体表现分析如下：（１）连接抗裂效果。路面基层裂缝容易发生张开变形，裂缝 容易发生拉应力集中，裂缝宽度容易进一步发展变宽。

(4)喷洒粘层油。喷洒粘层油前，对铣刨面使用高压风再次清扫结合面上的尘土和杂物。洒布沥青粘层油时，在路面上不得形成油膜，也不得漏洒，以保证层间有足够的粘结力为原则。(5)粘贴路面抗裂贴。成品抗裂贴为成捆卷材，铺设前不得将隔离膜(纸)揭开。

为了避免这些问题，使开裂断有一定的抗弯拉能力，抗拉织物（抗裂贴）利用本身存在的抗拉性、沥青相容性、耐高温性发挥连接作用，起到加筋、抗裂的作用。（２）防水作用。如果将抗裂贴正确安置在路面病害发生位置，雨水无法继续向下渗透，防渗层形成于缝隙表面，能显着地减弱对路面的侵害。（３）力学效应。路面基层内如有很多垂直裂缝，受外界环境影响，这些裂缝可能会沿水平方向继续发展，进而形成更大的路表缝隙，为了降低这些可能性，抗裂贴作为一种应力吸收膜，能发挥其力学作用。（４）低温耐性。抗裂贴的沥青基高分子材料性状稳定，能在某低温环境条件下保证一定弹性的稳定，继续发挥作用。（５）隔离作用。抗裂贴贴在路基表面位置，隔绝了与沥青面层之间的接触面。

很多评价都是研究者从某一方面出发，认为应力吸收材料应该具备某一方面的性能要求，而没有一个全面系统的评价。因此，把材料的开发与工程应用结合起来，用适当的评价手段和数据来指导工程应用；反过来，工程应用的结果可以促进评价方法的完善。

由抗拉强度较高的织物本身承受较大的拉应力，拉应力不能进一步向上传递，使沥青层不直接暴露于开裂 处，则裂缝不能进一步扩展。３路面基层裂缝的现状及成因分析某高速公路路面基层裂缝按形成原因主要分为：（１）干缩裂缝，这类裂缝与含水量有关，如果先期含水量过大，后期阶段基层失水收缩，一般多在这种情况下发生；（２）温缩裂缝，受气温变化而开裂产生。开裂的表现形式不同，由此引发的基层裂缝也有两种：纵向裂缝和横向裂缝。本文主要针对这两种裂缝进行分析。３．１纵向裂缝纵向裂缝主要是由剪切作用引发，形成剪切作用的剪切力主要是路基路面上重车荷载行车车轮带来的集中力，在重车荷载行车车轮附近会产生纵向裂缝。当路基路面的基层板体性能很低的时候。

2005年,为保障京秦高速公路中修罩面工程质量,京秦处在中修罩面中的基层裂缝处治中率先引进新材料———抗裂贴,并对其进行了指标检测。从检测结果来看,高分子抗裂贴在纵向拉伸率、横向拉伸强度、纵向抗拉强度、铺装粘结、粘附性等方面均具有较大的优点。