泉州出售新设备轮轴式PLF120-L1-7-S2-P2高转速行星减速箱

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产品规格：

产品数量：10000

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价格说明：

-P2高转速行星减速箱
通过观察测量仪表上指针偏转的角度，可直接读出所测介质的温度值。常用的普通铂铑铑热电偶(WRLL型)测量温度为16℃。普通铂铑铂热电偶(WRLB)测量温度为14℃。普通镍铬镍硅热电偶(WREU)测量温度为11℃。热电偶温度计的优点是，灵敏度高，测量范围大，无需外接电源，便于远距离测量和记录等。缺点是需要补偿导线，费用较贵。在工业锅炉上，常用来测量蒸汽温度、炉膛火焰温度和烟道内的烟气温度。
泉州出新设备:轮轴式PLF120-L1-7-S2-P2高转速行星减速箱

2．润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和性，有效减少润滑油漏。

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性能特点：
1、斜齿轮和蜗轮组合，结构紧凑，减速比大。
2、方式：底脚、空心轴、法兰、扭力臂、小法兰。
3、输入方式：电机直联、电机皮带联接或输入轴、联接法兰输入。 288是62% ；S/R组合式是57%。
5、和R系列组合能得到更大的速比。

斜齿轮减速机常见问题及其原因
1.减速机发热和漏油为了提率，蜗轮减速机一般均采用有色金属蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。
2.蜗轮磨损蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HR555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
3.传动小斜齿轮磨损一般发生在立式的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
4.蜗杆轴承损坏发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关。

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14-P2-P1
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冷却系统水泵、水箱及输水管道长时间未作清洗，使水循环不畅，冷却效果下降，水管接头是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷却系统有故障，导致的后果有：第冷却效果不好而使机组内水温过高而停机，威尔信机组常见；第水箱漏水而使水箱内水位下降，机组也会无法正常工作（为防止在冬季使用发电机时，水管冻结，我们建议在冷却系统中水加热器）。润滑系统、密封件由于润滑油或油酯的化学特性及机械磨损后产生的铁屑，这些不仅降低了它的润滑效果，还加速了零件的损伤，同时由于润滑油对橡胶密封圈有一定的腐蚀作用，另外油封本身也随时而老化使其密封效果下降。