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  • 公司名称:郓城瑞达专用车制造有限公司 
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  • 发布时间:2017/9/14 18:01:20
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有优惠吗?13米半挂车车头价格成都的辐射范围比较广

8.5米自卸式半挂车价格|公告手续8米9米集装箱平板后翻自卸半挂车价格/春季热销车的后边板锁紧采用机械装置。在卸货时锁勾和后边板自动打开,避免在卸货时发生阻塞,尤其在卸石块时不会打到后边板,减少了对车的损失。

  本车拉货容积高能达到45方(非标65方),重量能达到80T-100T,大大提高了工作效率,是前四后八和侧翻自卸的替代产品(前四后八拉25方)。前四后八的大架寿命用三年就已经不行了,而十米后翻的大架用十年没问题,因为它的结构不同。   本公司已生产了一批后翻自卸,现已投放市场,反应十分强烈,公司还可根据客户的实际情况进行现场设计。对于不好卸的粘土,本公司可以安装气动装置,解决自卸车卸不干净的毛病。

车架设计合理,工艺制作先进,箱体采用强度高的冷轧瓦楞钢板、无骨架结构、箱体高低多样选择、装载空间大。多缸举升,另配自救缸,具有多拉、重载等特点。可以选择左右单卸,左右卸不同的卸货方式,操作方便、有效满足用户的多样化、个性化需求。
工艺精良:车辆主要部件采用先进设备加工而成,纵梁由德国进口全自动埋弧焊机焊接而成;采用装配机实现轮轴装配,采用测距仪保证轴距;车辆零部件均采用喷丸处理,大大增强了油漆的附着力。
车架:车架为16MN汽车用钢焊接而成的纵梁及加强型横梁组成的框架结构,均衡考虑车架的强度、刚度、韧性,具有承载力强、不发生永久性变形等特点。
车轴:车轴选用专业厂家生产的优质车轴,承重强,不易变形;同时可选装国内外知名品牌的ABS防抱死制动系统,减小制动距离,有效的防止车辆紧急制动时车轮抱死造成车辆侧滑、甩尾等现象,提高车辆行驶安全性。
车厢:车厢为高强度冷板采用专用设备和模具加工而成,重量轻,强度高,同时对厢板进行酸洗、磷化处理,提高了油气的附着力,降低产品自重。
开门结构:采用自动开门结构,同时设计有手动保险,机动灵活,奥做简单,安全可靠。
悬挂系统:采用独具特色的新型悬挂系统,强度高,耐冲击性强;各轴载荷平衡,系统拉杆角度设计合理,在运行频繁的颠簸过程中,减小轮胎与地面的瞬间摩擦滑移距离,有效降低轮胎磨损,同时可调拉杆可调整轴距,可有效避免轮胎的偏磨和啃胎现象;轴卡为整体铸造件,其中下卡为专利产品。
刹车系统:采用安全可靠的 回路断气刹制动系统,储能分泵具有驻车制动功能,选用性能可开的继动阀。

梁山瑞达专用车有限公司是挂车、半挂车、厢式车、自卸车、油罐车、全挂车、仓栅式半挂车、集装箱运输半挂车、低平板半挂车、自卸半挂车、箱式货车、运油半挂车等产品专业生产加工的有限责任公司,公司总部设在山东梁山县拳铺工业园区,中国重汽集团梁山瑞达专用汽车有限公司拥有完整、科学的质量管理体系。中国重汽集团梁山瑞达专用汽车有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临中国重汽集团梁山瑞达专用汽车有限公司参观、指导和业务洽谈。

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