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以下型号均: 变频调速改造方案: 此次改造的提升机为TKD型单绳缠绕式矿井提升机,原系统配置为2m滚筒,采用单钩式,矿井为竖井,井深4 KW/8级绕线转子三相异步电动机,电机减速比20,制动方式为液压站盘型制动器。系统改造配置为SH-ZTK-BP操作台,变频器为HB4A0515安川变频器220KW,制动单元为CDBR-4220D,制动电阻为16Ω/9.6KW*5个。 矿井提升机变频调速控制系统由操作台、变频系统、液压站、润滑站、安全保护和控制监视系统组成,系统框图如下:
变频器控制示意图
系统工作原理:当司机听到车信号时,按下启动按钮,PLC控制将380V动力电源接入安川变频器。再松液动闸并将主令控制器推到正向(或反向),提升机始运行。在提升过程中,控制提升机运行的主速度给定S形速度曲线由PLC编程产生,经过A/D转换,由模拟量输出口输出,以驱动变频器工作;对变频器输出频率的调整控制,也可根据现场的工况需要,由操作台速度控制手柄以辅助给定的方式进行控制。旋转编码器可以检测主电动机的转速,并将此信号传送给可编程控制器,PLC通过该信号可以累计计算提升机的速度及行走距离,监视器可以时时显示提升机速度和位置。
2.3)安川H1000变频驱动优势: 、强大的低频力矩消除了溜钩现象。 即使在上升过程中途进行了刹车,在中途就可以把重物拉起来,不需要把重物放到平地上重新启动,启动力矩环状态下达到0.5Hz 180%力矩。 第二、的系统保护功能和环境适应能力。 H1000多达30种保护功能和几十种告功能,确保系统安全稳定运 范围内,变频器也能正常工作。 第三、超速限制保护功能 当绞车速度超过一定程度的时候,自动限制速度,大大提高了安全性。 第四、车斗脱轨故障率明显降低 平稳的加速和减速,避免了绞车掉道的可能性,也大大减少了机械和钢绳的磨损。 第五、可靠的抱闸时序控制功能 启动的时候预先给足够的力矩再松抱闸,确保不会下溜,当快要完全停机的时候但还有力矩输出的时候抱闸抱紧,当发生故障或者安全回路出现问题的时候,能够自动的实现机械刹车,确保安全。 第六、能够和机械刹车以及安全回路 配合使用 能够与原来的系统的安全回路兼容,同时和各种类型机械刹车 配合,限度地保障了整个系统的安全。 第七、自动检测断线故障并抱闸停机。 系统能够通过运行电流检测是否处于断线状态,并与机械制动进行配合使用。 第八、显示相关参数和键盘拷贝 通过设置,可以屏蔽不相关参数,显示相关参数,和键盘拷贝功能,使调试更加方便快捷。 |
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