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亳州M20锻造压板工厂
发布用户:alexrailway
发布时间:2024-05-16 16:33:50
亳州M20锻造压板工厂
10.道岔应具备融雪装置的条件2原磨耗板磨耗大于3mm时更换;焊装磨耗板时,同一转向架两侧架须同时焊装
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
扣件螺栓根部脱离铁垫板挡肩缺口而被拔出现象,可靠片形状控制,万一扣件螺栓有稍许松弛,也不会从铁垫板上脱落
为我国扣件系统的研发给予了重要的启,将是一部颇具价值的铁路钢轨扣件工具书
不同孔型及匹配时的抗滑移性能
考虑误差调节的需要和构件(包括连接板)工时制孔的方便,高强度螺栓采用扩大孔连接存在多种组合情况普通低合金钢Q420
后来经过不断的试验和,发了可用于无砟无枕混凝土梁上和长大隧道无砟轨道扣件
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。