发布:2024/5/22 12:46:51
赤峰M12LAS锻造压板工厂
乙股检查地点比照甲股进行8kg,9kg,12kg,15kg,kg,22kg,24kg,30kg,P38kg,P43kg,P50kg,P60k br />
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
后者是指扣件时的品质稳定、施工时的作业性和养护时的简易性,当然这些不仅与经济性密切关,还与扣件功能相协调有关
生产高摩机车闸瓦,在经济上和技术上是可行的,无论在制动摩擦性能、物理性能、机械强度均可满足标准要求
轨下垫板材料及其一般特性
现用的轨下胶垫材料
轨下橡胶垫板用材料,我国以天然橡胶或橡胶为主要原材料,近年来又相继研制了以天然橡胶或橡胶为基材的纤维增强复合垫板、橡胶碟簧复合垫板及氧锌晶须(ZnOw)改性橡胶垫板4、WJ-2型条扣件
德国(原西德)于1948年~1952年间始采用混凝土枕,当时为了与木枕竞争,采用了低造价的b型扣件
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、F ES组合压板。
LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。