酒泉集装箱堆场模锻压板生产工厂
1.按技术系列可分为自主研发钢轨伸缩调节器和CN钢轨伸缩调节器两类规格:EN674-1-2003

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

但横向刚度不足又会使轨距扩大超限,这在运营中是不允许的
导曲线支距用支距尺测量，允许误差为±2mm

在现场施工时,使用双垫圈可能更现实行,便于解决临时产生的个别情况良好的平顺性可以降低由于轨道不平顺引起的激振，减少列车通过时的振动，从而提高乘客舒适度

潘得路扣件(快速条)与PR系列或e系列条扣件相比,潘得路FC扣件的主要不同之处为:
1.扣件可在轨枕厂进行预,此时所有部件均被约束在轨枕上,运到工地后,铺设钢轨,把条推入扣紧便可,这样可节省大量的劳力;
2.避免条因钢轨纵向而窜出的风险;
3.便于检查条的就位情况

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压导 、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 114、焊接肩。