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活性氧化铝球内部的晶型为γ型和χ-ρ型， 按其用途可分为活性氧化铝球吸附剂、活性氧化铝球干燥剂和活性氧化铝球催化剂载体。
按行业 评价，我国汽车动力电池已经成为世界动力电池方阵中的一员。不过，在韩作梁看来，发展迅猛并不等于技术，在这方面，我们离美国和日本确实还有一定差距，出现了 至今没有一家企业能大规模量产电动汽车的产业困局。节能与新能源并举所谓纯电动汽车，一般指采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。通过电池向电机电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。电动汽车与传统汽车并没有太大区别，主要在于动力源及其驱动系统的不同。
活性氧化铝(分子式Al2O(3-x)(OH)2x，0＜x＜0.8)是当前世界上大量使用的无机化工产品之一。由于活性氧化铝具有多孔结构，高比表面积且处于不稳定的过渡态，因而具有较大的活性。在石油化Chemicalbook工、化肥工业中，广泛用作催化剂、催化剂载体。活性氧化铝具有吸附性能、催化活性的多孔性、高分散度、大比表面积，因而用作气体和液体的干燥剂、气体净化的吸附剂、饮水除氟剂、工业污水的颜色和气味消除剂等。


明确煤电企业新时期的新，改革考核导向。社会和行业，特别是企业自身，应该转变观念。当前煤电的主要矛盾已经从以自己发电为主，转变为以助力新能源发电为主，因此相应的企业生产经营，行业考核导向都应随之转变。从行业考核导向看，应该提倡煤电企业通过自身努力，为电力系统了多少调峰资源，这些调峰贡献帮助增加了多少新能源发电量，而传统的发电利用小时、煤耗指标也应该服从于增加调峰能力指标，从而增加新能源发电的大目标。多年来，半导体光催化反应研究主要集中于液-固相反应，对于气-固相反应则研究得相对较少。对于使用TiO2进行有机物的气-固多相光催化氧化已研究过烷烃、、醛、酮、芳香族化合物、卤化物；也有NOx、汽车尾气、室内空气、菌等的光催化氧化研究报道。日本在气固光催化反应应用方面的工作较为突出，他们将光催化剂固定在建材、路面、瓷片、外墙、内墙等基体上，利用太阳光和室内照明光，通过光催化作用使吸附在催化剂表面的污染物发生强的氧化，从而减轻环境有害气体污染物。