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　　发表重要讲话强调，推进供给侧结构性改革，是综合研判经济形势和我国经济发展新常态作出的重大决策，各地区各部门要把思想和行动统一决策部署上来，重点推进“三去一降一补”，不能因为包袱重而等待、困难多而不作为、有风险而躲避、有阵痛而不前，要树立信念，坚定不移把这项工作向前推进。 　　对此，李新创指出，在去产能处理“僵尸企业”的中，应该是搭台，企业唱主角。在联合重组中，要充分考虑企业联合重组的内在动力和联合重组后的生命力，而不是仅靠的愿望。钢铁行业过去已经联合重组的企业，在“十二五”期间也有解散的，所以，要认识到联合重组对这样的大、小，以及企业和职工来说，与有不同之处。 　　记者调查也发现，时至，钢铁去产能才刚刚开始。实际上，瑞信对4月钢价的解释就能说明问题。“钢铁产业的去产能并未真正开始。”据瑞信估算，今年钢铁产能约12亿吨，国内需求在6.5亿吨左右，出口1亿吨，有4.5亿吨过剩产能。

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　　其实，不只是印度，其他也同样对我国钢材实行反。梳理一下今年上半年关于钢材的反案件，共有58起，涉及欧美、亚洲、非洲、拉美等地的20个。其中，对发起贸易多的是美国，有11起;澳大利亚和欧盟分别排名第二、第三位，分别为9起、7起;随后分别是马来西亚、加拿大、泰国、墨西哥、印度、印尼和阿根廷、巴西，分别有5至1起不等。 　　我国钢铁企业应该尽量贸易品种，努力调增出口品种，以多渠道、多出口，避免贸易。同时，还要创新出口，加快海外市场拓展，有针对性地做好出口产品的市场规划和布局。此外，借助“”商机，对钢材自给率较低的东盟地区进行 产能输出，也是钢铁在东盟地区影响力和竞争力的重要渠道。 　　面对这样的压力，河北省决定20 钢铁产能要压减到2亿吨以内，这意味着有60%的钢铁企业要关闭、整合。除了外部不，企业在海外收购中也经常出现“水土不服”的问题。欧洲劳动力成本高，环保成本以及合规性要求严格，可能也会产品价格过高，竞争力不足。

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　　此外，《条例(修订草案)》在法律责任部分大幅罚款上限，比如对超标超总量的行为，由原来的罚款1至10万元，到10万元至100万元。目前，以网络化、信息化、智能化为特征的第四次工业大潮正在袭来，钢铁行业和钢贸行业面临一场新的考验和洗礼。 　　钢铁贸易商的工作是房地产等行业的需求，今年施工季开始时他们所持有的钢铁库存低于上年同期，表明该行业的潜在实际需求有限。据了解，近日在杭州召开钢铁行业化解过剩产能现场交流会。会议强调，各地方、各部门不得以任何名义、任何核准、备案新增产能的钢铁项目，在建项