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2024-04-29 20:11:08
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胶辊橡胶辊包胶在一般情况下是指客户胶辊铁芯或者胶辊厂自己铁芯，然后将铁芯包胶、硫化、打磨等，按客户要求把胶辊到要求的尺寸、颜色、硬度等。胶辊包胶需要经历一下几个工艺：1.清洗胶辊铁芯，如果是新的胶辊铁芯需要把铁芯表面的油污等用清洗剂洗净，如果是旧的胶辊铁芯，需要把旧胶辊外层的包胶去除，同时用清洗剂把铁芯表面剩余的胶清洗干净。胶辊铁芯表面粗糙；把铁芯表面进行粗糙，以加大胶辊铁芯表面与包胶的粘合面积。喷砂；将粗糙过的铁芯进行喷砂，喷砂会根据胶辊铁芯的材质选择不同性质的砂来进行，喷砂是为了让胶辊表面更粗糙，包胶后胶与铁芯粘合更好。包胶；对经过上述的胶辊铁芯按客户要求进行包胶，包胶材料的不同则达到的要求也不同，比如：包丁青胶的耐油性能好，包聚氨酯的耐磨性、耐压性能好包硅胶的耐高温性能好。胶辊硫化；包胶后的胶辊一般需要1-15小时的硫化时间，经过硫化后胶辊铁芯与包胶会紧密粘合，一个包胶的胶辊形成。
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铁路机车上的减震橡胶制品主要有支承橡胶堆体、轴箱拉杆橡胶簧体、旁承橡胶堆、电机悬挂橡胶垫、性车轮、性齿轮、橡胶空气簧、传动装置的 形橡胶块和橡胶球铰、车钩橡胶缓冲器等。应用于机车上的橡胶减震器，其主要作用是承受压缩应力、剪切应力和扭转力矩，以及同时承受2种或2种以上的应力复合作用。随着我国铁路建设的飞速发展，铁路轨枕也由枕木逐渐改换为混凝土轨枕。改换后虽然轨枕的使用寿命延长，轨道框架结构的稳定性提高，但轨道的性显着下降，造成了轨道对轮轨冲击的缓冲性变劣。
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