S2-P2双级伺服变速箱
水性涂料：它是一种用水作为溶剂或分散剂的涂料，可以减少由火产生的危险，性较低，降低涂装过程中VOC的排放。水性涂料的使用限制：工件表面的前要求较高；干燥过程需严格控制温湿度；需使用不锈钢的设备；使用静电设备时，需将电源接地以降低电压突变所造成的灾害。粉末涂料：它对环境污染很小，具有良好的耐腐蚀性、装饰性和耐候性。它由干燥的涂料粒子组成，其VOC含量4%。这些涂料粒子通过静电吸附至工件表面，并经过烘烤形成一层连续薄膜。


2．润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和性，有效减少润滑油漏。



减速机在长期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障， 主要的几种是这些：
1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损
2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等
3、减速机传动轴轴承位磨损
4、减速机结合面渗漏
针对磨损问题，企业传统解决法是补焊或刷镀后机修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。当代西方 针对以上问题多使用高分子复合材料的修法，据 统计，目前应用 多的是美嘉华技术产品，其具有的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸免机既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。 而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏



蜗轮蜗杆减速机基本参数：
是否：是； 类别：蜗轮蜗杆减速机； 齿轮类型：斜齿轮减速机； 形式：卧式； 布局形式：直交； 齿面硬度：软齿面； 用途：减速机； 型号：GA型； 输入转速：1450（r 00W,120W（kw）； 输出转速范围：198~285（rpm）； 许用扭矩：3.7（N.m）；减速比：5.60 。
蜗轮蜗杆减速机产品优势：
1、90°出力轴方向可减省空间。
2、具有相当停止保持力。
3、可任选调配任何马达。

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