B2-D1-S6 步进减速器
试剪的手感。如果剪符合了以上标准后手感一般不会有大问题，但剪都是手工生产出来的，并不能保证每一把的质量都达到 ，而且不管它质量是否有问题，总要自己使用时手感舒适才好，因为每个人的手指形状和粗细有差别，同一把剪各人的手感会有细微的差别。但是试手感时千万要注意的是，一定要轻缓启和闭合，因为速度快了造成空剪，对新剪口损伤较大，大部分销商都是不允许这么的。试剪的锋利。这里介绍两种简单的方法：一是取一张单层的面巾纸，用水喷湿，用剪剪一道口子，如果剪口光滑则代表锋利，剪毛糙则是不快；二是取一截细棉线毛巾上的棉线也行，用剪尖去剪，能剪断则表示尖锋利。
原 2-D1-S6 步进减速器


解决措施：提高齿轮的强度，齿轮的精度，降低齿轮和轴的粗糙度数值。提高从动齿轮与轴的精度紧固性， 主要是精密行星减速机齿轮达到合理的过盈配合。


-B2-D1-S6 步进减速器

目前，伺服减速机凭借自身所具备的体积小、重量轻、噪声低、高精度、传动效率高、承载能力高等诸多优点，而被广泛的应用于众多的工业场合中使用。但是，在使用伺服减速机的过程中，相信有不少的朋友或许都曾到出现“过热”的问题。其过热问题的出现，会在一定的程度上影响到伺服减速机的正常使用。针对这种情况的发生，下面就由技术人员来为大家介绍一下伺服减速机出现过热的原因及方法。
过热的原因：
　　1、超负荷运转。
　　2、油封过度摩擦。
　　3、冲击负载过大。
　　4、运转温度过高。
　　5、输出轴与传动装置连接不当。
　　6、润滑油 或不适当，或不足。
　　方法：
　　1、调整到适当的负荷。
　　2、在油封处滴润滑油。
　　3、换较大型号减速机。
　　4、运转温度过高时，应进行改善通风环境。
　　5、将伺服减速机的输出轴与传动装置调整至适当位置。
　　6、更换适当润滑油,依指示加入适当润滑油。
　　以上所介绍的内容，就是伺服减速机出现过热的原因及方法。在伺服减速机的使用过程中，因种种原因，有时候难免会出现一些小问题，这是无法避免的。但是，对于出现这些小问题，我们可以通过分析其产生原因而作出相对应的方法，从而保证伺服减速机的正常运行。



通用减速器的发展趋势如下：
　　①高水平、高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。
　　②积木式组合设计。基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，零件通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于组织批量生产和降低成本。
　　③型式多样化，变型设计多。摆脱了传统的单一的底座方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位面等不同型式，扩大使用范围。-
　　促使减速器水平提高的主要因素有： -
　　①理论知识的日趋完善，更接近实际（如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等）。 -
　　②采用好的材料，普遍采用各种 合金钢锻件，材料和热质量控制水平提高。
③结构设计更合理。
④精度提高到ISO5－6级。
　　⑤轴承质量和寿命提高。
　　⑥润滑油质量提高。

原装正版机电:直连式BH150A-L2-100-B2-D1-S6 步进减速器

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盒子收口平整。线路的导线已穿完，并已完绝缘摇测。墙面的浆活、油漆及壁纸等内装修工作均已完成。此外，关插座还应符合下列规定：当不采用安全型插座时，托儿所、幼儿园及小学等儿童活动场所高度不小于1.8m。暗装的插座面板紧贴墙面，四周无缝隙，牢固，表面光滑整洁、无碎裂、划伤。车间及试(实)验室的插座高度距地面不小于.3m，特殊场所暗装的插座不小于.15m，同一室内插座高度一致。