2-D1-S6用伺服减速器
建筑门窗有不同的材料，现在住宅等建筑工程上，一般都有聚氯乙(PVC)、铝合金、不锈钢、彩钢等材料，而不同材料的建筑门窗所使用的门窗五金配件也不同，门窗的启方式为推拉、平、上悬三种，所使用门窗五金配件也应与之相符，先重点介绍几种常用的门窗五金配件及选购注意事项：密封条：由于门和门板的结合是板材之间的硬碰硬，关门的瞬间噪音高达12分贝左右，严重影响了身心健康。采用高强度密封条，不与油漆反应，保证了接触漆面的光滑度。
产业报国机电:步进式BH180A-L2-12-B2-D1-S6用伺服减速器


减速特性
1、高扭力、耐冲击：行星齿轮之机构形同于传统平行齿轮的传动方式。传统齿轮仅依靠两个齿轮间极少数点接触面挤压驱动，所有负荷集中于相接触之少数齿轮面，容易产生齿轮间摩擦与断裂。而行星齿轮减速机具有六个更大面积与齿轮接触面360度均匀负荷，多个齿轮面共同均匀承受瞬间冲击负荷，使其更能承受较高扭矩力之冲击，本体及各轴承零件也不会因高负荷而损坏破裂。
2、体积小、重力轻：传统齿轮减速机的设计皆有多组大小齿轮偏向交错传动减速，由于减速比须由两个齿轮数之倍数值产生，大小齿轮间更要有一定之间距咬合，因此齿箱容纳空间极大，尤其高速比的组合时更需要由两台以上减速齿箱连接组合，结构强度相对减弱，更使齿箱长度加长，造成体积与重量极为庞大。行星减速机的结构可依需求段数重复连接，单独完成多段组合，体积小，重量轻、外观轻巧，相形使设计更有价值感。


产业报国机电:步进式BH180A-L2-12-B2-D1-S6用伺服减速器

第三步是．将一片摆线轮放入针齿壳．先用手转动看是否流畅．是否摆动．
第四步放入偏心轴承．因为摆线轮的轴承孔相当于偏心轴承的外套．所以偏心轴承的正确位置是下片摆线轮的轴承孔正好完全含住偏心轴承的圆柱滚珠．
第五步放入间隔环．就是比摆线轮小点的一个铁圈
第六步再放入另一片摆线轮．放这个轮子时是 关键的．必须把这个摆线轮的钢印的字和底下那个摆线轮的字一样都要朝上，而且也必须上下两个摆线轮的钢印字正好是错180度，而在一条直线上，而并不是上下两个摆线轮的字重合放置！这一点是要特别注意的！（注：个别厂家已经在摆线轮上面好了重合标记是例外，不过所有常州产的摆线针轮减速机的上下两个摆线轮必须错180度！）
第七部，在摆线轮的孔里对应放上轴套，要用手转动，看能不能转动．检查是否正确．如果能平稳转动就可以装上机座部分 ，一个完整的摆线针轮减速机了，呵呵！到此就可以算是大功告成了！



伺服行星减速机厂家带你了解减速机的热
1、表面淬火
　　常见的表面淬火方法有高频淬火（对小尺寸齿轮）和火焰淬火（对大尺寸齿轮）两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时，其效果。表面淬火常用材料为碳的质量分数约0.35%~0.5%的钢材，齿面硬度可达45~55HRC。
　　2、渗碳淬火
　　渗碳淬火齿轮具有相对的承载能力，但必须采用精工序（磨齿）来消除热变形，以保证精度。
　　渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的质量分数为0.2%~0.3%的合金钢，其齿面硬度常在58%~62%HRC的范围内。若低于57HRC时，齿面强度显着下降，高于62HRC时则脆性增加。轮齿心部硬度一般以310~330HBW为宜。渗碳淬火齿轮的硬度，从轮齿表面至深层应逐渐降低，而有效渗碳深度规定为表面至深层应逐渐降低，而有效渗碳深度规定为表面至硬度52.5HRC处的深度。
　　渗碳淬火在轮齿弯曲疲劳强度方面的作用除使心部硬度有所提高外，还在于有表面的残余压应力，它可使轮齿拉应力区的应力减小。因此磨齿时不能磨齿根部分，滚齿时要用留磨量滚。
　　3、渗氮
　　采用渗氮可保证轮齿在变形的条件下达到很高的齿面硬度和耐磨性，热后可不再进行 的精，提高了承载能力。这对于不易磨齿的内齿轮来说，具有特殊意义。
　　4、想啮合齿轮的硬度组合
　　当大、小齿轮均为软齿面时，小齿轮的齿面硬度应高于大齿轮。而当两轮均为硬齿面且硬度较高时，则取两轮硬度相同。
　　伺服行星减速机厂家在这里再次说明，选择好的行星齿轮减速机材料，有利于提高齿轮减速机的承载力及使用寿命。

产业报国机电:步进式BH180A-L2-12-B2-D1-S6用伺服减速器
< 2


角接触球轴承角接触球轴承极限转速高，同同时承受径向载荷和轴向载荷，也可纯轴向载荷。其承受轴向载荷的能力由接触角决定，并随接触角增大而增大。单列角接触球轴承单列角接触球轴承能够承受径向和轴向载荷。这类轴承虽然只能承受单向的轴向荷，但可以与另一个承受反向载荷的轴承组合使用。角接触球轴承是不能拆分的。角接触球轴承适用于高转速，它的自动调心能力非常有限。单列角接触球轴承基本类型72B和73B型FAG单列角接触球轴承的接触角为4，因此它可以承受很大的轴向载荷。