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 沉管工程简介：

1.用管段沉放法修建水下是一种重要的越江手段,是集水运、公路、桥梁、地下建筑、房建、钢结构、通讯、照明、消、给排水、监控等综合的交通枢纽工程。今，仍没有较科学的设计施工规范和。沉管工程从其项目的确立到其设计、施工都要根据不同的水文、地质、航运及使用功能等方面的需要，建立大量的相应试验模型和数据库，并进行分析论证，确保各项指标的科学合理。同时，各专项试验贯穿施工全，利用试验确定的参数和现场勘测的数据，科学指导施工。沉管施工含量高，难度大，多学科综用集中。?

2.沉管工程通过在岸上修建一干船坞，在干坞内预制管段，管段封闭，干坞内注水，管段起浮。利用经加工的特殊驳船，浮运位置，测量校正，管段内注水沉放。根据江河的流量和淤量，确定基槽开挖时间，待开挖设计高程并经基底处理后，时间注水将管段沉入基槽内。利用千斤顶或其它进行管段的初步联接，采用水力压接法进行终联接和接头封闭填覆盖。

　　水下抛石采用扒杆起重船进行施工，块石在采石场装船前装在网兜内，再用吊车装400T驳船上运施工现场，用吊车将块石吊沉水底后抛掉，抛填碎石宜采用导管抛填，潜水员水下配合，避免出现抛填过高或过低现象。

　　控制填土密实度。填土的密实度应根据规范及土质情况确定。还土时沟槽应继续排水，止槽壁坍塌或管道漂浮。应使为各层的厚度乘以各层的松铺系数，使熨平板与路面横坡，然后在全宽度范围内填5块木块，使熨平板放稳。　　使用此进行施工时，对于岩石地层，可采用分步或全断面一次开挖，锚喷支护和锚喷支护复合衬砌，必要时可做二次衬砌，对于土质地层，一般需对地层进行加固后再开挖支护，衬砌，在有地下水的条件下必须降水后方可施工。