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 沉管工程简介：

1.用管段沉放法修建水下是一种重要的越江手段,是集水运、公路、桥梁、地下建筑、房建、钢结构、通讯、照明、消、给排水、监控等综合的交通枢纽工程。今，仍没有较科学的设计施工规范和。沉管工程从其项目的确立到其设计、施工都要根据不同的水文、地质、航运及使用功能等方面的需要，建立大量的相应试验模型和数据库，并进行分析论证，确保各项指标的科学合理。同时，各专项试验贯穿施工全，利用试验确定的参数和现场勘测的数据，科学指导施工。沉管施工含量高，难度大，多学科综用集中。?

2.沉管工程通过在岸上修建一干船坞，在干坞内预制管段，管段封闭，干坞内注水，管段起浮。利用经加工的特殊驳船，浮运位置，测量校正，管段内注水沉放。根据江河的流量和淤量，确定基槽开挖时间，待开挖设计高程并经基底处理后，时间注水将管段沉入基槽内。利用千斤顶或其它进行管段的初步联接，采用水力压接法进行终联接和接头封闭填覆盖。

　　它称为横向振动（在安装测量航行方向上速度的 时出现的），或者是垂直和俯仰方向的合成振动，它称为纵向振动（与波浪反向）。在船舶相对波浪的任意位置上都能出现复杂的组合振动。实践证明，拖曳振动的扰动将沿柔性缆索传播到研究设备上，它将使研究介质的记录信息发生失真。

　　沉管之前对桩管与钢桩靴间隙采取水密封措施。为了止套管底部进入泥水，事先采取在沉管前在钢套管底部灌入高约1.5米左右的混凝土封底措施。桩基施工注意事项静压设备进场后沉管中应对根待压工程桩重新进行桩位复核（打桩由于机械行走或者挤土效应可能使桩位点产生位移）。　　沉管中拔管速度不宜大于1.0m/min。时间不宜过，否则周围土体侧压力升，容易造成拔管困难。选取总桩数20%且每个承台下不少于1根工程桩进行小应变动验。单桩承台每根桩必选。混凝土灌注和拔管应及时5桩及其以下承台选一根（小编号），5桩，10桩及其以下承台选二根编号各一根），10桩承台按20%数量随机选择。